Weil ich etwas Anschluss an andere Zettler bekommen wollte, hatte ich mir einen
Anstecker angefertigt, der mich als Spur Z-Fan auswies. Ich dachte mir, die ganze
Zeit so allein... Aber das wäre gar nicht nötig gewesen. Am Freitag beim Aufbauen
geisterten schon diverse Leute von der Presse, wie ich dachte, durch das alte
E-Werk. Schnell stellte sich heraus, dass es sich um Arnim v. Herff und Thomas
Zeeb vom Z Club 92 handelte. Damit waren Kontakte da, und die Zeit nach der Messe
war geritzt. :-)
Auf dieser Messe waren alle mir bekannten Kleinserienhersteller außer MeMoTec.
Aber mit Herrn Mekelburg habe ich nach der Messe lange und ausführlich
telefoniert. (Das aber mal zu einem anderen Zeitpunkt.) Ich will nicht auf alle
Hersteller sondern nur auf die Besonderheiten eingehen. Sonst könnte ich hier
meinen Sinsheimbericht reinkopieren...
Im alten E-Werk fand die Präsentation des Dioramenbauwettberbs statt.
Das E-Werk ist eh nicht sehr groß, aber der Platz für die Dioramen war eher als bescheiden zu bezeichnen.
Es duften immer nur eine abgezählte Menge Besucher in die 1. Etage zu der Ausstellung.
Es war leider alles so aufgebaut, dass ein genaues Betrachten vieler Dioramen nicht richtig möglich war.
Zu dem Insider Dioramen-Bauwettbewerb haben sich über 100 Personen angemeldet. Damit
hatte Märklin nicht gerechnet. Nach einer Vorauswahl, es mussten Bilder der Dioramen eingesand
werden, wurden 34 Modellbauer eingeladen. An die wurden reichlich Preise verteilt.
Es gab insgesamt 22 Gewinner in 7 Kategorien. Somit gab es kaum lange Gesichter.
Ausserdem war das E-Werk der Insidergeburtstagsort. In Vitrinen waren sämtliche Insiderfahrzeuge in allen Spurweiten ausgestellt. Eine kleine Band duddelte gelegentlich rum. Für
Insider gab es hier als Geschenk einen großen Anti-verschütt Trink Becher.
 3 Gewinner Dioramen, davon 2x Z
 Überblick
Gut gefallen hat mir die thematische Aufteilung der Ausstellungshallen nach Spurweiten,
die bis auf wenige Ausreißer auch eingehalten wurde.
Stadthalle = N + Z
Staufenhalle = HO
Eislaufhalle = Spur 1
Bahnhof = 220:1 ;)
In der Staufenhalle konnte man am MM Stand ein Präsent (M-Jutebeutel) abholen. Das neue Buch über unsere Spur, im letzten MM beworben, wird voraussichtlich erst im Juni/Juli
erscheinen.
Der kostenlose Reparaturstand von Märklin war auch hier zu finden. Wie alles hier in dieser Halle, war auch er extrem belagert.
Auf dem Märklinstand war eine
sehr geniale Modulanlage aufgebaut, die mir bis dato noch nicht bekannt war. Es
stellte sich heraus, dass dies die Anlage von Manfred Jörger war. Es war mein
erster Kontakt mit Herrn Jörger, und der war sehr nett. Ich habe gleich noch einen
Gleisreinigungswagen mitgenommen und.... Jaaaa, er hat sein neues
Entkupplungssystem vorgestellt. Absolut überzeugend. Für jedermann ohne viel
Aufwand nachzurüsten und absolut zuverlässig. In einem stilisierten Bahnhof mit 3
Gleisen wurde im Inneren die Zuglok abgekuppelt und die Hänger dann von einer
anderen Lok aus dem Bahnhofsbereich rausgezogen. Der Bereich innen im Bahnhof
wurde von einer Videokamera auf einen Monitor übertragen, so dass wir Zuschauer
alles genau mitverfolgen konnten. Klasse.
Endlich konnte man den Anhalterbahnhof live bestaunen. Ist schon gaaaaanz schön groß.
Auf meinen Fotos kann man, glaube ich, ganz gut erkennen das er auch im Inneren gut
strukturiert gebaut ist. So sieht der Einblick ziemlich realistisch aus.
Ob so etwas auf einer Anlage zu hause möglich ist, kann ich mir nur schwer vorstellen.
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